Volg hier alle verrichtingen van de Carbage Run deelnemers van P.T.N.D.!!!

De eigenaar van dit gastenboek heeft het toevoegen van berichten (tijdelijk) uitgeschakeld.
Bericht:

21:35 29-03-2011
jos brookhuis
Hallo Rik-Luit
Heb nog wel een klein koelkastje voor jullie
Kan Maximaal 1 krat bier in volgens mij.
Maar belangrijk voor jullie kan op 12 en 220 volt
11:28 28-03-2011
Rik
Wij zijn trouwens nog steeds op zoek naar een sponsor voor kleine koelkast voor in de werkruimte. Als dank mag je 1 avond naar ons gestuntel kijken en na de tijd met ons pils drinken...
11:08 28-03-2011
Rik & Luit
Tadaaaaaaa:

Weer helemaal bijgekomen van het precisiewerk van de week ervoor gaan we weer fris verder. Rik moest en zou de nieuw op maat gezaagde bodemplaten schilderen, mijn tip om dit zomerdag te doen met carboleum sloeg hij volledig in de wind. De hond.

De voor-oorlogse underlayment platen (volgens Gaitie hebben deze nog gefungeerd als dubbele bodem in het Anna-Frank huis) hadden flinke dorst. De oppervlakte die ongeveer 2 m2 beslaat, vrat een zowat een hele liter verf op in 5 minuten. De droogperiode was daarom ook maar 1 week.



Een weekje later konden de mooie platen weer in de auto worden geplaatst. De platen rusten op enkele balkjes. Het halen van de balkjes was makkelijk. Rik dacht een balk van 2.80 meter te hebben gehaald. 1 op het oog de zaag erin en het eerste stuk kon de afvalbak in. de lengte bleek 2.40 meter te zijn... Na enig overleg hebben het balkje uit de afvalbak gehaald en er weer een stuk bij aan gezaagd. Past precies!



Nu de platen op maat zijn moet er nog enkele bekabeling worden getrokken. Rechtstreeks van de accu naar het dashboard, en van daaruit naar achterin de auto om ook daar 12 volt aansluitingen aan te brengen. Vind maar eens een plek waar deze kabels door kunnen… beetje joekel’n met de boormachine/kangoo en je hebt een gat zo groot als je pols naast de koppeling. Dit was een noodoplossing die gelukkig niet nodig was…

11:07 28-03-2011
Rik & Luit
We vonden in het chassis een kleine opening. (Geen roestgat!!) vanuit hier kwamen de kabels ergens binnen achter het stuur. Gelukkig is het daar geen wirwar van kabels en hadden we het al snel voor elkaar. Volgens 1 van de techneuten moesten de kabels ook echt weggewerkt worden.. de andere techneut (zie foto hier onder) dacht zich hier zeer makkelijk mee af te doen… ‘Als ik de kabel hier nou een beetje achter friemel, en daar 3 x om de koppeling heen, voor het gaspedaal langs…dan moet het wel goed gaan’ Techneut 1 was niet echt te spreken over dit werk.



Maar gelukkig is alles afgezekerd en veilig voor elkaar gekomen en zit er ook een werkende 12 volt aansluiting achter in de mooie Volvo! Als we het ooit weer zouden moeten doen…..1 tip: rood is , andere kleur is -. Bij ons: rood is , rood is -. Maar daar kun je steekproefsgewijs wel achter komen wat nu wat is!




Nieuwe aanschaf:

Waar ik als schrijver van dit stuk erg van gecharmeerd ben is het nieuw aangebrachte white board in de werkruimte. Mijn complimenten aan de man die dit heeft bedacht!



Kusjes van het snikkelteam!
20:32 16-03-2011
Luit & Rik
Jahaaa, dinsdag 16 maart was het dan zover. We gingen voor het eerst met de Volvo aan het sleutelen. Lekker temperatuurtje en de stemming was goed.
Maar voordat ik verder hier over ga lullen, zal ik nog even wat over de aanschaf vertellen van onze Volvo.

Na lang zoeken vond Luit op marktplaats eindelijk een Volvo 440 2.0 voor 600 Euro in Veenendaal. Het moest uiteraard een 2 liter zijn want een 1.8 liter is voor homo’s. Dus wij de beste man gebeld en een afspraak gemaakt. En dat in de kerstvakantie met Frank alias Freeeenk de Teeenk naar Veenendaal heen. Freeenk was diegene die mocht rijden met bus en ambulance. Dus hup de autobaan op en richting het westen maar bij Deventer was het over met de pret, File. Kerstvakantie en File? Na enig nazoek werk bleek dat er weg werkzaamheden waren. Godver de godver, als we er maar op tijd zijn ivm het overschrijven. Eenmaal aangekomen op het pauper industrie terrein van Veenendaal was na een tijdje zoeken de garage toch gevonden. Garage kon je het eigenlijk niet noemen, bende. Auto gestart, 10 meter voor uit en achter uit. Super wegligging concludeerden wij. Luit viel gelijk 1 ding op, de kilometerstand klopte niet. Stond 20.000 meer op dan in de advertentie vermeld stond. Antwoord van de verkoper was, 20.000 meer of minder maakt ja niet uit. Maar goed, de auto moest natuurlijk mee. Was een mooie 440 met half leren bekleding, sportvelgen, elektrische ramen, stuurbekrachting, asbak, gaspedaal, etc. Toen uiteraard de prijs, wij wouden niet meer als 500 betalen, dat wou de verkoper natuurlijk niet. Zijn we er uiteindelijk maar tussen in gaan zitten en hij betaalde de overschrijving. Snel de auto op de wagen en overschrijven die handel. Auto er half op en verder wou die niet. Eerst meer gas geven en dan pas eronder gaan kijken. Vroeeeeeemmmm, vroeeeeemmm, niks hielp. Dan toch maar kijken, katalysator bleef haken achter de rand van de wagen. Dan nog meer gas, vroeeeem, vroeeeem, VRRRROEEEEEMMMM. t****g wat een herrie, uitlaat uit elkaar getrokken maar de Volvo stond erop. Door al dat gedoe was uiteraard het postkantoor gesloten maar de Volvo ging er niet weer af. Op vertrouwen gaf de verkoper ons de papieren mee om hem de volgende dag hier over te schrijven. Nou, dat heeft die geweten. Auto nog steeds niet over geschreven en nu al enkele ramkraken mee gepleegd. Nee, zonder gekheid. Auto staat netjes overgeschreven in de stalling te wachten.



Terug naar dinsdag 16 maart. Voor het eerst stond de auto in de werkplaats bij Rik.
Eerst maar eens de kleine problemen oplossen. Het slot aan de bestuurderskant werkte niet. Luit had hiervoor een heel goed middeltje zei hij, WD40. Iets in het slot, slot werkt nog niet. Nog meer in het slot en warempel het werkt weer. Één nadeel is dat alles goor vet is, maar dat mag de pret niet drukken.



Ook lag het interieur van de bestuurdersdeur los, even een zelftapper er door heen van 7 centimeter en ook dat probleem is opgelost.
Wij willen van de achterbank een grote laadbak maken dus het interieur moest er maar eens uit. Kofferdeksel open wij voorover bukken, kofferdeksel dondert op onze kop. Verdomme klopt ook, gasveren zijn ruk. Stukje hout er tussen en opgelost. Wat makkelijk gaat dat ook allemaal. Nadat de achterbank verwijderd was moest er toch een vlakke bodem in komen. Hoe doen wij dat? Men neemt een houten plaat van +/- 40 jaar oud en smijt deze in de Volvo.



Vervolgens neemt Rik een hamer en een botte steenbeitel en begint woest om zich heen te hakken in de Volvo. Luit rookt op veilige afstand een sigaretje en kijkt toe.



Na 5 minuten hakken en enkele gerichte karate trappen van Luit hadden we het volgende resultaat.



Netjes hè? Voor botte beitel werk? Wij vertellen er natuurlijk niet bij dat wij hier dik 2 uur mee bezig zijn geweest om de platen pas te krijgen doormiddel van veel teken- en denkwerk. Uiteraard niet, het moet lijken als of alles zeer gemakkelijk gaat bij ons.

Dit was het dan wel zo’n beetje voor onze 1e avond. Vrijdag gaan we verder en komt er wel weer een kort verslagje op de site te staan.

Groeten Luit & Rik
Snikkel Team Twente
15:34 22-01-2011
Rik
De eerste aankoop voor de Volvo 440

4X45 Watt
USB en SD kaart
Afstandsbediening
En dat voor 40 Euro

07:00 12-01-2011
Rik
Daarom hebben we een Volvo Jos...
23:31 08-01-2011
jos
hebben jullie al een goede chauffeur?
16:05 08-01-2011
Luit
Ziet er goed uit. ben benieuwd naar foto's van andere teams van ons...
15:22 08-01-2011
Rik
Zo, de eerste foto's van de Volvo 440 2.0i....

Klik
20:55 27-12-2010
Rik
Zooooo, de Volvo 440 2.0 liter is vandaag opgehaald... Jullie gaan er allemaal aan....
23:52 01-12-2010
040Runners
Rik
Luit
Henrico
Erik
Thijmen
Harald
Dirk-Jan
Paul
Jarno

040Runners wensen jullie veel succes met de voorbereidingen, graag tot 25 juli.

Groet,
http://www.040runners.nl/
09:37 26-11-2010
jow
maar dr wat moois van he!
15:01 25-11-2010
frank schoonheden
jullie zijn ook wel ziek
09:30 20-11-2010
Rik
Van het zomer denk ik. Week of 2 a 3 voor de run?
Berichten: 16 t/m 30 van de 33.
Aantal pagina's: 3
Nieuwer1 [2] 3Ouder